岁月同行，学术共进：65年薪火相传，60载刊程学术繁荣

2024-08-02 18:09 来源: 云上故事等你来

发布于：山西省

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依托戚墅堰所的研发优势，《机车车辆工艺》打造“冷热工艺”这一精品栏目，涵盖了金属切削、焊接、铸造、锻压、热处理等铁路行业中涉及冷热加工的关键技术。该栏目的设置，吸引了大量的作者来稿，有效聚集学术资源，迅速提升了《机车车辆工艺》的影响力，得到了行业的认可。

1986年，《机车车辆工艺》荣获铁道部机车车辆工业总公司首届科技工作会议科技成果三等奖，同年获得常州市科技成果二等奖。1987年，荣获铁道部优秀科技情报项目一等奖。1992年、1996年2次入选“中文核心期刊”。2014年，成为国家新闻出版署第一批认定的学术期刊。2020年，荣获江苏期刊明珠奖。“冷热工艺”这个栏目一直延续至今，通过精准聚焦，突出了学科优势，办出了专业特色。

继往开来

展一展学术足迹

自创刊以来，《机车车辆工艺》始终紧跟轨道交通行业发展的脉搏，通过不断升级载体版式、优化栏目布局、深化选题策划，逐步构建起一个学术交流的广阔舞台。

1967年《机车车辆工艺》改为大32开本，2000年改为16开本， 2022年由黑白印刷改为彩色印刷。为了使期刊结构清晰，更能反映期刊特色。我们对期刊进行调整，新增栏目研究开发，数智融合。

我们已发表论文6000余篇，其中不乏综述述评性文章，前瞻性地介绍行业阶段风向标。1970年代中期，行业情报人员翻译国外的金属涂镀技术论文一刊登，研制单位引进全套技术和装备，搭班子分别攻坚，很快形成产业。随着《机车车辆工业中常用金属材料的涂镀》《涂镀层的性能与涂镀工艺的应用》论文的发表，引进消化吸收再创新的电刷镀技术及其推广应用、氧乙炔焰金属粉末喷涂喷焊技术，解决了机械加工领域难以计数的冷热工艺修复难题，分别在1981年、1985获得国家发明和科技进步四等奖、国家科技进步奖一等奖。

对科研成果的精彩展示，不仅加速了知识的流通，更为行业的技术革新注入了源源不断的活力。例如：1994年，发表《对高速列车转向架焊接构架选材的探讨》时，我国正处于努力追赶日本、德国等先进轨道交通装备制造国的阶段；1997年第一次铁路大提速，由此拉开了中国铁路快速向上发展的篇章，国内掀起了一个国产动车组研发的小高潮，《300km/h高速动力车车轴齿轮箱的研制》研究的300km/h高速动力车车轴齿轮箱正是在这一背景之下成功研制；2002年长客股份建成了国内第一条铝合金自动化焊接生产线，为铝合金车体的生产奠定了硬件条件，《铝合金车体在轨道车辆上的应用及展望》的发表，为铝合金车体的批量化生产指明了方向。

现在，以铝合金为首的各类新型材料目前已经被广泛应用于轨道交通车辆的车体、转向架以及制动系统中。以转向架用钢、高品质轴承钢等为代表的一系列金属材料将在未来推动我国轨道交通移动装备向着更高速、更安全、更绿色的方向不断发展。

我们深知，期刊的生存发展，核心是高频次高水平的内容产出。为此，我们集结了行业内外的顶尖专家，组建了权威的编委团队，从最初的沈阳、唐山、长辛店、太原、成都、四方、浦镇、戚墅堰、武昌、田心机车车辆工厂、牡丹江、长春、大同、济南、兰州机车工厂，齐齐哈尔、哈尔滨、石家庄、西安、江岸、株洲车辆工厂和南口、天津机车车辆机械工厂，共同组成“机车车辆工艺刊物联合编辑委员会”，到现在由34名来自高校的专家学者、行业协会、研究院所的大咖组成的编委团队，及时为期刊把舵，指引学术方向。同时组建强大的审稿专家库，不断完善审稿流程，并利用数字出版技术赋能提速，确保每一篇文章都能达到学术的高标准，实现知识的有效传播。

我们持续跟踪并发布国家重大专项、重点研究领域科研进展，先后为国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心、中国铁道学会材料工艺委员会、中车技术委员会、兄弟单位等出版增刊、专刊、论文集，集中展示其科研成果，并帮助其在业务领域及学术领域进行宣传推广。并联合北京交通大学、西南交通大学等高校开展专栏策划等，为客户提供基础性、前沿性成果信息，发挥高校地智库优势，助力企业的技术创新。

逐梦远航

聚一聚行业智慧

为凝聚行业智慧，《机车车辆工艺》2007年召开第一届理事会年会，至今已有1550多家次企业加入。共举办了八届理事会会议，共计约1500人、600余家企业参会，为轨道交通行业企业、高校等搭起了有效的沟通和共享平台。

历届理事会邀请了中国城市轨道交通协会、中国航空工业集团、城市轨道交通协会技术装备专业委员会、西南交通大学等高校的相关专家，中国标准动车组项目顾问咨询组专家、中车相关专家等，就车辆绿色低碳关键技术、智能制造、数字化转型、城轨列车发展方向、中国标准动车组关键技术、中国轨道交通装备先进科创体系的构建等进行了分享。